গিয়ার মোটরের নির্বাচনের প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী?

ডিলারেশন মোটর একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া, যা মোটরটির উচ্চ গতি (যেমন এসি মোটর, ডিসি মোটর ইত্যাদি) প্রয়োজনীয় নিম্ন গতিতে হ্রাস করে এবং একই সাথে আউটপুট টর্ককে বাড়িয়ে তোলে।

কাজের নীতি

রেডুসার মোটরটি মূলত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: মোটর এবং রেডুসার। বৈদ্যুতিক মোটর পাওয়ার উত্স সরবরাহ করে এবং উচ্চ-গতির ঘূর্ণন গতি উত্পাদন করে। রেডুসার গিয়ারস, ওয়ার্ম গিয়ারস বা গ্রহের গিয়ার এবং অন্যান্য সংক্রমণ ডিভাইসের মাধ্যমে মোটরের গতি হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গিয়ার্ড মোটরটিতে, একে অপরের সাথে বিভিন্ন আকারের গিয়ারগুলি জাল করে হ্রাস অর্জন করা হয়। পিনিয়নটি মোটর শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত এবং বড় গিয়ারটি আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। গিয়ার অনুপাত অনুসারে, যখন পিনিয়নটি বড় গিয়ারটি ঘোরানোর জন্য চালিত করে, তখন আউটপুট শ্যাফটের গতি হ্রাস পাবে।

 

হ্রাস মোটরটির নির্বাচনের গোপনীয়তা হ'ল: মোটরটির শক্তি, আউটপুট গতি, মোটরটির টর্ক এবং হ্রাস অনুপাত এবং হ্রাস মোটরটির মডেলটি উপরের চারটি পয়েন্ট স্পষ্ট করে নির্ধারণ করা যেতে পারে।

 

রেডুসার মোটরের আউটপুট গতি মোটরের ইনপুট গতি এবং রেডুসারের হ্রাস অনুপাতের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। হ্রাস অনুপাত হ'ল আউটপুট গতিতে হ্রাসকারীটির ইনপুট গতির অনুপাত। মোটরটির ইনপুট বিপ্লবকে এন 1 এবং হ্রাস অনুপাত আমি হতে দিন, তারপরে হ্রাস মোটর এন 2= এন 1/আই এর আউটপুট বিপ্লব।

 

যেভাবে হ্রাস অনুপাত নির্ধারণ করা হয়

হ্রাস অনুপাতের আকারটি রেডুসারের অভ্যন্তরে গিয়ার কনফিগারেশনের উপর বা অন্যান্য সংক্রমণ ডিভাইসের পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে (যেমন ওয়ার্ম গিয়ার, গ্রহের গিয়ার ইত্যাদি)। একটি গিয়ার রিডুসারে, হ্রাস অনুপাত ড্রাইভিং গিয়ারের দাঁত সংখ্যার সাথে চালিত গিয়ারের দাঁত সংখ্যার সাথে সমান। যদি এটি একটি বহু-গিয়ার হ্রাস হয় তবে মোট হ্রাস অনুপাত প্রতিটি গিয়ারের হ্রাস অনুপাতের পণ্য।

 

টর্ক একটি বিশেষ মুহূর্ত যা কোনও বস্তুকে ঘোরানোর কারণ করে। হ্রাস মোটর জন্য, শক্তি সংরক্ষণের আইন অনুসারে, শক্তি ক্ষতি উপেক্ষা করা হলে ইনপুট শক্তি আউটপুট পাওয়ারের সমান। পাওয়ার (পি), টর্ক (টি) এবং গতি (ডাব্লু) এর মধ্যে সম্পর্ক হ'ল যেখানে ডাব্লু =2 πn (এন গতি, আরপিএসে, অর্থাৎ প্রতি সেকেন্ডে বিপ্লবগুলি)